Ολοκληρώθηκε πριν από λίγο η ειδική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου με θέμα των απολογισμό των πεπραγμένων της Δημοτικής Αρχής για το 2017. Να σημειωθεί ότι στη συνεδρίαση παραβρέθηκαν οι Πρόεδροι των Δημοτικών Κοινοτήτων Μάνα, Γιάννης Μαραγκός και Φοίνικα, Γιώργος Περρής.

Τη συνεδρίαση άνοιξε ο Δήμαρχος Σύρου-Ερμούπολης, Γιώργος Μαραγκός οποίος σημείωση ότι η συγκεκριμένη συνεδρίαση αποτελεί υποχρεωτική λογοδοσία προς τους αιρετούς, αλλά και τους δημότες.

Χαρακτήρισε ως επιτυχημένο το αποτέλεσμα που έφερε σε πέρας η Δημοτική Αρχή, αποτέλεσμα που όπως είπε οφείλεται σε όλους, Αντιδημάρχους, συνεργάτες, Συμβούλους, Προέδρους Δημοτικών Κοινοτήτων κλπ.

Αμέσως μετά αναφέρθηκε στους βασικούς άξονες της πολιτική που άσκησε η Δημοτική Αρχή.

Γενικοί Στόχοι – Στρατηγική

- Βελτίωση αναπτυξιακής και οικονομικής πραγματικότητας και προοπτικής του νησιού.
- Ωρίμανση και υλοποίηση αναπτυξιακών έργων.
- Ανάδειξη της Σύρου ως μοναδικού προορισμού και σύνδεση του τουρισμού με τον πολιτισμό.
- Εξορθολογισμός οικονομικής λειτουργίας και περιστολή δαπανών – απαγκίστρωση από οικονομικά - βαρίδια παρελθόντων ετών.
- Βελτίωση εσωτερικής οργάνωσης και λειτουργίας Δήμου – έγκριση νέου ΟΕΥ.
- Ανάδειξη κοινωνικού προσώπου Δήμου και στήριξη ευπαθών κοινωνικών ομάδων.
- Αναβάθμιση ποιότητας ζωής και βελτίωση καθημερινότητας κατοίκων, διαμέσου της δημιουργίας ή/και αναβάθμισης βασικών υποδομών στους τομείς διαχείρισης απορριμμάτων, ύδρευσης και αποχέτευσης.
- Ενδυνάμωση και περαιτέρω βελτίωση της ελκυστικότητας και της προστιθέμενης αξίας του Πανεπιστημίου.

Στόχοι και Πρωτοβουλίες που ανελήφθησαν ανά τομέα:

- Δημιουργία πολιτιστικής ταυτότητας
- Διάσωση πολιτιστικού πλούτου
- Κοινωνική προσφορά
- Ανάπτυξη πολιτιστικού τουρισμού
- Μείωση δαπανών
- Ασφαλείς, λειτουργικές και σύγχρονες αθλητικές εγκαταστάσεις.
- Ανάπτυξη Αθλητικού Τουρισμού.

Εκπαίδευση

- Ασφαλείς, λειτουργικές και σύγχρονες σχολικές εγκαταστάσεις.
- Βελτίωση παρεχόμενων υπηρεσιών Δημοτικής Βιβλιοθήκης.

- Ενδυνάμωση και περαιτέρω βελτίωση της ελκυστικότητας και της προστιθέμενης αξίας του Πανεπιστημίου.
- Ενίσχυση και έμπρακτη στήριξη της πανεπιστημιακής κοινότητας.

Περιβάλλον

- Εξασφάλιση ποιοτικών συνθηκών διαβίωσης κατοίκων και επισκεπτών.
- Αναβάθμιση αστικού περιβάλλοντος.
- Ενεργοποίηση εθελοντισμού.
- Περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση.

Κοινωνική Μέριμνα

- Εξωστρέφεια και άνοιγμα της Κοινωνικής Υπηρεσίας προς όλους τους πολίτες, κυρίως προς τις ευπαθείς κατηγορίες πολιτών.
- Εξασφάλιση καλύτερης ποιότητας ζωής για όλους τους πολίτες.

Έργα – Υποδομές

- Μεγάλα αναπτυξιακά έργα στους τομείς της προσπελασιμότητας – προσβασιμότητας (λιμενικές υποδομές, αεροδρόμιο), εκπαίδευσης, διαχείρισης περιβάλλοντος, ύδρευσης και αποχέτευσης, αθλητισμού και προσέλκυσης επενδύσεων (Στρατόπεδο, Αστέρια).
- Έργα καθημερινότητας σε γειτονιές και περιοχές του νησιού μας (αναπλάσεις, παιδικές χαρές κλπ.).
- Βελτίωση και εξορθολογισμός οικονομικής λειτουργίας Δήμου.
- Οργάνωση Οικονομικής Υπηρεσίας

Τουρισμός

- Διαφοροποίηση, ποιοτική αναβάθμιση και προβολή του τουριστικού προϊόντος της Σύρου.
- Επιμήκυνση τουριστικής περιόδου μέσω ανάπτυξης θεματικού τουρισμού.
- Βελτίωση της ακτοπλοϊκής διασύνδεσης της Σύρου.

Μετά το Δήμαρχο το λόγο πήραν οι Αντιδήμαρχοι, εντεταλμένοι σύμβουλοι, αλλά και Πρόεδροι Φορέων, όπου ανέπτυξαν τον απολογισμό των δράσεων για τους οποίους είναι υπεύθυνοι.

Ακολουθεί ο απολογισμός ανά τομέα και ανά δράση

ΙΔΙΑΙΤΕΡΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ

ΑΥΤΟΤΕΛΕΣ ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΠΕ

?ΑΥΤΟΤΕΛΕΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΑΥΤΟΤΕΛΕΣ ΤΜΗΜΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΑ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΣΧΟΛΙΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ – ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΧΟΛΙΚΩΝ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ

ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΣΥΡΟΥ

Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ, ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

Κ.Ε.Π ΔΗΜΟΥ ΣΥΡΟΥ - ΕΡΜΟΥΠΟΛΗΣ

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΦΟΡΕΑΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΣΤΕΡΕΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΣΥΡΟΥ

 

Τοποθέτηση του επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας, Ανδρέα Γιαλόγλου

"Με την ευκαιρία του απολογισμού των πεπραγμένων της Δημοτικής Αρχής και δεδομένου ότι όπως και τα προηγούμενα χρόνια στις αντίστοιχες εκδηλώσεις δεν υπάρχει ίχνος αυτοκριτικής, παραθέτουμε επιγραμματικά μια σειρά από θέματα τα οποία αν δεν ακουστούν από εμάς τότε είναι σίγουρο ότι θα αποκρυφτούν και τα οποία θεωρούμε ότι πρέπει να προβληματίσουν τόσο τη Δημοτική Αρχή όσο και τους πολίτες του νησιού μας.

Τουριστική πολιτική

Η συμμετοχή του νησιού μας σε τουριστικές εκθέσεις το έτος 2017 ήταν ισχνή παρά τις συνεχείς προτροπές των επαγγελματιών του χώρου για ενίσχυση της παρουσίας του νησιού μας σε αυτού του είδους τις εκδηλώσεις. Και δυστυχώς, η μικρή αυτή συμμετοχή μας, σημαδεύτηκε από το ευτράπελο να χρησιμοποιούνται διαφημιστικά φυλλάδια από τη θητεία της προηγούμενης ακόμη δημοτικής Αρχής τα οποία είναι πλέον παρωχημένα, καθώς δεν είχαν προετοιμαστεί εγκαίρως οι νέες εκδόσεις.

Παράλληλα το καλοκαίρι του 2017, χαρακτηρίστηκε ως ένα με τις χειρότερες διαχρονικά ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες όπως πιστοποιούν οι επαγγελματίες του χώρου. Και μέσα σε όλα αυτά, οι συνεχείς εξαγγελίες για την επέκταση του αεροδρομίου, ενός έργου που χρειάστηκε να φτάσουμε στο έτος 2018 για να συμβασιοποιηθεί και που η πατρότητά του δεν ανήκει όπως πολύ καλά γνωρίζουν όλοι στη σημερινή Δημοτική Αρχή όταν εκείνη προεκλογικά μιλούσε για καινούρια αεροδρόμια και τσάρτερ και λοιδορούσε την προσπάθεια που γινόταν για την επέκταση του υπάρχοντος αεροδρομίου κατά 150 μέτρα, την οποία ήρθε όψιμα να οικειοποιηθεί.

Δυστυχώς, το καλοκαίρι του 2017 η εικόνα του νησιού μας, με ευθύνη της Δημοτικής Αρχής, αμαυρώθηκε και από δύο ακόμη σοβαρότατα γεγονότα: τις παρατεταμένες και επαναλαμβανόμενες διακοπές της υδροδότησης σε πλήθος περιοχών του νησιού και την αδυναμία αποκομιδής της ανακύκλωσης, ιδιαίτερα στα Χωριά του νησιού για πολλές εβδομάδες. Είναι προφανές ότι και τα δύο παραπάνω ζητήματα αφενός πλήττουν το τουριστικό προφίλ που προσπαθεί το νησί μας να χτίσει και αφετέρου ταλαιπωρούν τους συμπολίτες μας.

Ταυτόχρονα, προαναγγέλλεται για φέτος η χειρότερη χρονιά στην κρουαζιέρα, με μόλις 25 προγραμματισμένες αφίξεις και αναρωτιόμαστε τι γίνεται εδώ και 4 χρόνια με τη δήθεν στοχευμένη στρατηγική προώθησης της κρουαζιέρας και τα θεματικά συνέδρια που θα έφερναν αποτελέσματα.

Είναι δε ξεκάθαρο ότι η όποια μικρή αύξηση στον αριθμό των επισκεπτών, είναι παρεπόμενο της διογκούμενης προσέλευσης τουριστών στη Χώρα μας η οποία έχει εκτιναχθεί σε πρωτοφανή επίπεδα και όχι αποτέλεσμα μιας στοχευμένης τουριστικής πολιτικής.

Οικονομική πολιτική – Τεχνικό Πρόγραμμα

Κατά το έτος που πέρασε η Οικονομική πορεία του Δήμου μας χαρακτηρίστηκε από την διαπιστωμένη πλέον μείωση του αποθεματικού του κατά μερικές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ, γεγονός που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις σπατάλες της Δημοτικής Αρχής, ιδιαίτερα κατά τα πρώτα χρόνια ανάληψης των καθηκόντων της (θυμίζουμε το portal, το video των Kings κλπ). Οι παρατηρήσεις μας άλλωστε για την οικονομική πορεία του Δήμου επιβεβαιώθηκαν τόσο από σχετικό έγγραφο του Οικονομικού Παρατηρητηρίου το οποίο έκρουε των κώδωνα του κινδύνου για τις μεγάλες αποκλίσεις στα έσοδα του Δήμου όσο και από την παραίτηση του Αντιδημάρχου Οικονομικών Υπηρεσιών.

Παράλληλα, διατηρήθηκαν τα αυξημένα δημοτικά τέλη από το έτος 2016 ενώ μειώθηκαν δραματικά οι δαπάνες για πολιτισμό, αθλητισμό, τουριστική προβολή, αστική συγκοινωνία, πετρέλαιο θέρμανσης των σχολικών μονάδων κλπ, δείγμα της οικονομικής ένδειας στην οποία έχει περιέλθει ο Δήμος μας.

Όσον αφορά την εκτέλεση του Τεχνικού Προγράμματος, η χρονιά έκλεισε με απόκλιση της τάξης του 85%, δείγμα της έλλειψης προγραμματισμού και της αδυναμίας συντονισμού των Υπηρεσιών του Δήμου. Ως αποτέλεσμα, ο Δήμος μας μέχρι και σήμερα έχει μηδενική απορρόφηση στο νέο ΕΣΠΑ, καθιστώντας τον ουραγό στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Ο Δήμαρχος οφείλει να περιορίσει τη ρητορική του αναφορικά με το τόσο ευαίσθητο αυτό θέμα γιατί όπως όλοι γνωρίζουν, οι επιδόσεις στο ΕΣΠΑ μετρώνται με την υλοποίηση και όχι με τις εξαγγελίες για εντάξεις.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα του ερασιτεχνισμού που παρατηρείται σε αυτόν τον τομέα, αποτελεί η παράλειψη από το Τεχνικό Πρόγραμμα του έτους 2017 του Δημοτικού Σχολείου της Βάρης, του σημαντικότερου έργου που έχει να εκτελέσει ο Δήμος μας αυτό το διάστημα, το οποίο τελικά συμπεριελήφθη μετά από δική μας παρέμβαση. Επιπλέον, το συγκεκριμένο έργο κατέχει, αν όχι το Πανελλήνιο τότε σίγουρα το Περιφερειακό ρεκόρ όσον αφορά στην καθυστέρηση που συνέβη μεταξύ της δημοπράτησης και της έναρξης υλοποίησής του η οποία άγγιξε το ένα έτος, όταν ο μέσος χρόνος για τα υπόλοιπα έργα είναι περίπου 4 μήνες. Και αντί κάποιοι να συμπεριφέρονται λίγο συγκρατημένα μετά από τέτοιες ολιγωρίες, επιλέγουν να φωτογραφίζονται καθημερινά στο εργοτάξιο χωρίς ίχνος ευθιξίας.

Επιχειρησιακό σχέδιο

Όπως και πέρυσι εξακολουθεί να ανήκει στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας, 4 χρόνια μετά την ανάληψη της διοίκησης του Δήμου από τη νέα Δημοτική Αρχή και την αποδυνάμωση του Τμήματος Προγραμματισμού.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Χρειάστηκε να περάσουν 4 χρόνια για να έρθει η Δημοτική Αρχή να επικυρώσει τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που ισχύουν διαχρονικά στην πόλη, μετά το μπάχαλο που δημιούργησε κατά την πρώτη χρονιά ανάληψης των καθηκόντων της με τη διχοτόμηση του ιστορικού κέντρου. Ταυτόχρονα διατηρεί σε κατάσταση ομηρίας τους οδηγούς των ΤΑΧΙ μη προχωρώντας στη χωροθέτηση των θέσεων πιάτσας.

Διοικητική δομή

Η διοικητική δομή του Δήμου δέχτηκε καίριο πλήγμα κατά την 1η χρονιά εφαρμογής του νέου Οργανισμού Εσωτερικών Υπηρεσιών (ΟΕΥ), ενός κειμένου που βρίθει από αναξιοκρατία, με φωτογραφικές ειδικότητες σε λάθος θέσεις, ανακόλουθες με το αντικείμενο εργασίας, με περιθώρια για ρουσφετολογική διαχείριση και φυσικά με ολέθρια αποτελέσματα για τους Δημότες.

Παράλληλα γίναμε μάρτυρες της προσπάθειας διάλυσης της Κοινωνικής Υπηρεσίας του Δήμου με εργασίες που ξεκίνησαν παράνομα στον παιδικό σταθμό της Κ. Μαρούλη για τη μεταστέγαση της εν λόγω Υπηρεσίας σε έναν εντελώς ακατάλληλο χώρο τόσο για τους εξυπηρετούμενος δημότες όσο και τα παιδιά που βρίσκονται στο γειτονικό χώρο. Και αυτό παρά τις αντιδράσεις των εργαζομένων, των γονέων των παιδιών και σύσσωμης της αντιπολίτευσης του Δήμου.

Είναι γεγονός ότι η διοίκηση ενός Δήμου εμπεριέχει πολλές δυσκολίες και σε καμία περίπτωση δε μηδενίζουμε όποιες προσπάθειες γίνονται προς τη θετική κατεύθυνση παρέχοντας έμπρακτα και τεκμηριωμένα τη στήριξή μας. Είναι όμως πλέον ορατό σε όλους ότι η Δημοτική Αρχή αναλώνει το μεγαλύτερο μέρος των δυνάμεών της στην επικοινωνιακή της πολιτική και οφείλουμε να ομολογήσουμε ότι ειδικά στο facebook κάνει πολύ καλή δουλειά. Λανσάρει ως δημοτικό έργο καθετί που κινείται, από την εναλλαγή των εποχών του έτους μέχρι τους κύκλους της σελήνης και τους πολιτικούς γάμους. Είναι χρήσιμο όμως να θυμόμαστε και τη στάση της διαχρονικά απέναντι σε σοβαρά ζητήματα που απασχολούν το νησί μας όπως είναι η λειτουργία του Νεωρίου για το οποίο ευχόμαστε ολόψυχα να έχει τις θετικές εξελίξεις που προδιαγράφονται".

Τοποθέτηση του επικεφαλής της δημοτικής παράταξης "Λαϊκή Συσπείρωση", Νίκου Καίλη

"Η σημερινή απολογιστική συνέλευση γίνεται από τη μια εν μέσω πανηγυρισμών για την «ανάπτυξη» και τις επενδύσεις που είναι προ των θυρών, όπως διατείνεται η κυβέρνηση μέσω και των περιοδευόντων αναπτυξιακών συνεδρίων που θα φιλοξενήσουμε και εδώ σύντομα, και από την άλλη με τον κόσμο να αγωνιά καθώς όλα τα μέτρα του προηγούμενου διαστήματος όχι απλά παραμένουν και επιδεινώνονται αλλά αποτελούν την προϋπόθεση της «ανάπτυξης» αυτής. Ταυτόχρονα, προχωρά και η διαβούλευση για τον «Κλεισθένη 1», το νέο νομοσχέδιο για την τοπική διοίκηση το οποίο ενσωματώνει όλες τις αντιδραστικές αλλαγές των προηγούμενων νομοσχεδίων και προωθεί τις απαραίτητες μεταρρυθμίσεις για την προσαρμογή της Τοπικής Διοίκησης και των δυο βαθμών, στον ευρύτερο αποπροσανατολισμό και την καθυπόταξη του λαού ώστε να υιοθετήσει ως δική του ανάγκη τα διάφορα αναπτυξιακά προγράμματα για τους μεγαλοεπιχειρηματίες και την ανάγκη τους για μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους.

Όλο αυτό το διάστημα γινόμαστε μάρτυρες της ολοένα και μεγαλύτερης αποδυνάμωσης και αποσύνδεσης της χρηματοδότησης του Δήμου από την κεντρική διοίκηση, με αποτέλεσμα να χάνεται ο κοινωνικός χαρακτήρας που θα έπρεπε να διέπει τη λειτουργία του. Αυτό εννοούμε όταν μιλάμε για την επιχειρηματική λειτουργία του Δήμου, ότι οι ανάγκες των δημοτών θυσιάζονται στη λογική του «κόστους – ωφέλειας», ότι προωθείται η επιβολή τοπικών φόρων και η γενίκευση της ανταπόδοσης και ότι τελικά αντί ο Δήμος να υπηρετεί τους δημότες εξυπηρετεί την επιχειρηματικότητα, δηλαδή τις ανάγκες των διαφόρων επιχειρηματικών ομίλων. Στη λογική λοιπόν της προώθησης της κεντρικής πολιτικής η Δημοτική Αρχή δεν τα πάει και άσχημα, στη βάση αυτή αιτιολογείται και η αύξηση των ιδίων εσόδων του δήμου κατά 5% στον τρέχοντα προϋπολογισμό σε σχέση με το 2017. Έτσι ενώ εμείς καλούμαστε να ξαναβάλουμε το χέρι στην τσέπη για υπηρεσίες που τις έχουμε ξαναπληρώσει μέσω της κεντρικής φορολογίας, η κυβέρνηση μπορεί να αξιοποιήσει τους πόρους που εξοικονομεί από τη χρηματοδότηση των δήμων για να δώσει τις απαιτούμενες διευκολύνσεις και ελαφρύνσεις στους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους, ώστε να προχωρήσουν στις διάφορες επενδύσεις. Η αποδοχή αυτής της πολιτικής από τη Δημοτική Αρχή είναι αυτή που την κάνει να ψάχνει έναν «κοινωνικά δίκαιο τρόπο αύξησης των εσόδων» όπως είχε ειπωθεί εισηγητικά κατά την παρουσίαση του τρέχοντος προϋπολογισμού, πράγμα όμως που πρακτικά είναι αδύνατο καθώς πάντα η μεγάλη μάζα του λαού είναι αυτή που πληρώνει το μάρμαρο.

Ασχέτως με το τι ευαγγελίζεται η κυβέρνηση περί «εξόδου στο ξέφωτο», η οικονομική κρίση και οι συνέπειες της παραμένουν. Η ανέχεια, τόσο η σχετική όσο και η απόλυτη διευρύνονται ενώ κυριαρχεί η ανεργία και η εργασιακή ανασφάλεια. Αυτές οι συνθήκες βάζουν, αξιωματικά, μπροστά το ζήτημα της ευθύνης του Δήμου. Για τα κτιριακά τους προβλήματα, τον εξοπλισμό και τη στελέχωσή τους.

Η εφαρμοζόμενη πολιτική στο χώρο των μεταφορών η οποία καθορίζεται ουσιαστικά από τα συμφέροντα των ομίλων που δραστηριοποιούνται σε αυτές, προκαλούν σοβαρές επιπτώσεις στα νησιά αλλά και την αναπτυξιακή προοπτική τους. Το μοντέλο ακτινωτής διασύνδεσης των νησιών που ήδη εφαρμόζεται έχει σαν αποτέλεσμα την αύξηση τόσο του χρόνου όσο και του κόστους μετακίνησης των νησιωτών αλλά και των επισκεπτών. Οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, ιδιαίτερα, για τους νησιώτες είναι βασικότατο κοινωνικό δικαίωμα και συνοψίζεται στην απρόσκοπτη, φθηνή και ασφαλή δυνατότητα μετακίνησης μας από και προς την ηπειρωτική χώρα αλλά και με τα γύρω νησιά. Δεν θέλουμε πλοία μόνο για τις περιόδους των διακοπών αλλά όλο το χρόνο και αυτό δεν μπορεί να γίνει παρά μόνο με την πίεση των τοπικών κοινωνιών των νησιών αλλά και των αντίστοιχων δημοτικών αρχών προς αυτήν την κατεύθυνση.

Όπως αναφέρθηκε και στην αρχή, η λέξη που κυριαρχεί αυτή την περίοδο σε πολιτικό επίπεδο είναι η ανάπτυξη μέσω κυρίως της προσέλκυσης επενδύσεων. Έτσι και εμείς εδώ στο νησί έχουμε γίνει μάρτυρες, το τελευταίο διάστημα, του επενδυτικού ενδιαφέροντος για τη Σύρο το οποίο σύμφωνα με τα λεγόμενα σας είναι το μόνο που μπορεί να διαμορφώσει τις προϋποθέσεις ανάπτυξης για το νησί. Παρότι σύμφωνα με τις κατά καιρούς, τοποθετήσεις συμβούλων της πλειοψηφίας στο Δημοτικό Συμβούλιο, πως όποιος διαφωνεί ή έστω εκφράζει κάποιες ενστάσεις επ’ αυτών είναι από οπισθοδρομικός έως εχθρός του νησιού ή εγκεφαλικά δυσλειτουργικός, θα μας επιτρέψετε να διαφωνούμε με την προοπτική που μπαίνει για το νησί. Πρώτον θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε πως το μοντέλο που προωθείται εδώ, παρόλα τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του, δεν αποτελεί πανελλαδική πρωτοπορία ή κατόρθωμα της μιας ή της άλλης διοίκησης, είναι ενταγμένο στο αφήγημα “του εθνικού σχεδίου παραγωγικής ανασυγκρότησης” που προωθείται κεντρικά. Στη βάση αυτή εντάσσονται τα επενδυτικά σουλάτσα των Αμερικάνων, οι μπίζνες με το στρατόπεδο και άλλες δημοτικές ή δημόσιες εκτάσεις, η αξιοποίηση του λιμανιού και των εγκαταστάσεων του για το ξεμούδιασμα του πολεμικού ναυτικού των ΗΠΑ κοκ.

Για οικονομία χρόνου, δεν θα αναφερθούμε αναλυτικά σε κάθε ζήτημα, καθώς έχουμε ήδη διατυπώσει πολλάκις τις απόψεις μας επ’ αυτών. Η ύπαρξη ενός κεντρικού αναπτυξιακού σχεδίου δεν σημαίνει πως η Δημοτική Αρχή είναι άμοιρη ευθυνών και πως για όλα φταίει η «κακία» κυβέρνηση, απεναντίας η Δημοτική Αρχή έχει ευθύνες γιατί όλο αυτό το διάστημα προωθεί τα σχέδια αυτά και συμμετέχει ενεργητικά στον σχεδιασμό και προγραμματισμό τους. Γιατί όμως τελικά είναι κακή αυτή η ανάπτυξη; Μήπως τελικά έχουμε καμία πετριά και θέλουμε το νησί, η χώρα μας να μην πάνε «μπροστά»; Πρώτα απ’ όλα, ανάπτυξη ναι! Αλλά για ποιόν; Αυτό είναι το βασικό ερώτημα που θα πρέπει να βάζουμε κάθε φορά που ακούμε για το τάδε ή το δείνα αναπτυξιακό πλάνο. Σε ένα άδικο κοινωνικό σύστημα που βασίζεται στην εκμετάλλευση των πολλών για την κερδοφορία των λίγων δεν μπορεί να υπάρξει δίκαιη ανάπτυξη, όπως δεν γίνεται οι πλάστιγγες μιας ζυγαριάς να είναι και οι δύο προς τα πάνω. Χρησιμοποιείται συνεχώς το επιχείρημα πως οι επενδύσεις θα φέρουν νέες θέσεις εργασίας και δεν είναι λίγες οι φορές που έχουμε ακούσει εκ μέρους της Δημοτικής Αρχής να γίνεται λόγος για χιλιάδες νέες θέσεις. Φυσικά και είναι καλό να ανοίγουν θέσεις εργασίας. Φτάνει αυτό πια όμως; Τη στιγμή που ακόμα και αυτοί που δουλεύουν, πολλές φορές βρίσκονται στα όρια της σχετικής ανέχειας. Το βασικό το λοιπόν δεν είναι να δουλεύεις, και οι σκλάβοι δούλευαν.

Το βασικό είναι να έχεις δουλειά με δικαιώματα, με ανθρώπινα ωράρια και αξιοπρεπείς μισθούς για να ζήσεις εσένα και την οικογένεια σου. Αυτό θεωρούμε εμείς το θεμέλιο της ανάπτυξης που θα βάζει στο επίκεντρο της τις σύγχρονες ανάγκες του λαού και για μια τέτοια ανάπτυξη τον καλούμε να αγωνιστεί. Το προκείμενο, όπως το βλέπουμε εμείς, δεν είναι το πώς διαχειρίζεσαι αυτή την κατάσταση που θέλει τους πολλούς στην υπηρεσία των λίγων, αλλά το πώς θα οργανώσεις την πάλη για την ικανοποίηση των δικών μας σύγχρονων αναγκών, ενάντια στις κεντρικές πολιτικές εξαθλίωσης μας. Ένα βήμα, προς αυτή την κατεύθυνση είναι και η διεκδίκηση για δραστική αύξηση των κρατικών δαπανών από τον Προϋπολογισμό για κοινωνική πολιτική, για ενίσχυση της λαϊκής οικογένειας, για την επαρκή λειτουργία των Δημοτικών Υπηρεσιών καθώς μόνο έτσι μπορεί εν τέλει να καταργηθεί και κάθε είδους τοπική φορολογία, κάθε έμμεση φορολογία".

 

Τοποθέτηση του Δημοτικού Συμβούλου, Κομνηνού Στρογγύλη από την "Κίνηση Πολιτών Σύρου"

Λόγω της απουσίας του επικεφαλής της δημοτικής παράταξης "Κίνηση Πολιτών Σύρου", Παύλου Χρυσαφίδη, το λόγο πήρε ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης, Κομνηνός Στρογγύλης ο οποίος μεταξύ άλλων σημείωση ότι η κοινωνία έχει γυρίσει την πλάτη στο θεσμό, κάτι που όπως είπε, διαφαίνεται από την απουσία της από τη συγκεκριμένη συνεδρίαση.

Ο κ. Στρογγύλης σημείωσε ότι δεν έχει υλοποιηθεί απολύτως τίποτα από το προεκλογικό πρόγραμμα της παράταξης Μαραγκού, ενώ έδωσε τα εύσημα σε όσα γίνονται στον τομέα του πολιτισμού και του αθλητισμού.